1، وقدرة البنية التحتية اللوجستية تحسنت كثيرا، والنمو السريع لتدفق المواد الدولية
لا تزال طريقة الخدمات اللوجستية المتخصصة محدودة للغاية: مستوى إدارة شركات الخدمات اللوجستية يحتاج إلى تحسين. على الرغم من أن صناعة الخدمات اللوجستية في الصين لديها تطور سريع نسبيا في السنوات الأخيرة، مقارنة مع الدول الغربية المتقدمة، وعدد من الشركات اللوجستية في الصين، على نطاق صغير، والوعي الخدمة وجودة الخدمة ليست مرضية. أولا وقبل كل شيء، طريقة الخدمة والوسائل بدائية نسبيا والوحدة. وفي الوقت الحاضر، فإن معظم الشركات العاملة في مجال الخدمات اللوجستية يمكن أن توفر سوى النقل (التسليم) وخدمات التخزين ببساطة، ولكن في تجهيز التداول والمعلومات اللوجستية الخدمات وإدارة المخزون ومراقبة التكاليف اللوجستية والخدمات اللوجستية ذات القيمة المضافة الأخرى، وخاصة في برنامج الخدمات اللوجستية تصميم والخدمات اللوجستية، مثل مجموعة كاملة من الخدمات اللوجستية لم يتم إطلاقها بالكامل. ثانيا، تنظيم شركات الخدمات اللوجستية صغير ويفتقر إلى القدرة التنافسية اللازمة. بالإضافة إلى عدد قليل من الشركات، فإن غالبية شركات الخدمات اللوجستية المعدات التقنية ووسائل الإدارة لا تزال متخلفة نسبيا، شبكة الخدمة ونظام المعلومات ليست مثالية، تؤثر بشكل كبير على دقة وتوقيت الخدمات اللوجستية. تعمل حاليا في شركات الخدمات اللوجستية، بما في ذلك شركات النقل والتخزين والنقل التقليدية والشركات اللوجستية المتخصصة الجديدة، وعلى نطاق وقوة لا تزال صغيرة نسبيا، وشبكة تنظيم الأعمال لم تتشكل بعد. ثالثا، مستوى إدارة المشاريع اللوجستية منخفضة، تحتاج نوعية الخدمات اللوجستية إلى مزيد من التحسين. معظم الشركات العاملة في مجال الخدمات اللوجستية تفتقر إلى معايير الخدمة الضرورية وإجراءات الإدارة الداخلية، وإدارة واسعة، من الصعب توفير خدمات لوجستية موحدة، وانخفاض جودة الخدمة. الأهم من ذلك، تفتقر المؤسسة المعرفة العملية اللوجستية الحديثة وإدارة الخدمات اللوجستية من المهنيين المعقدة، ونوعية الموظفين ليست عالية، والوعي الخدمة غير كافية، وعدم وجود مبادرة تنمية السوق.
ويعوق إدماج إدارة اللوجستيات إنشاء نظام وطني متكامل للنقل والإمداد. تطوير الخدمات اللوجستية الحديثة يتطلب كسر الصناعة التقليدية والقيود الإقليمية وإنشاء سوق موحدة ومفتوحة وتنافسية. ومع ذلك، كما بدأت صناعة الخدمات اللوجستية الحديثة في الصين بدأت للتو، لذلك لم يتم تقويم إدارة السوق اللوجستية وإدارة الصناعة بها، واللجنة الاقتصادية والتجارية الوطنية، وزارة النقل، وزارة السكك الحديدية، وزارة التجارة الخارجية، مكتب التجارة الداخلية، وما إلى ذلك اضطلعت جزءا من وظائف إدارة الخدمات اللوجستية. من كل مكان، التنمية الاقتصادية الإقليمية غير متوازنة، الحمائية المحلية لا تزال موجودة. لذلك، وقد أظهرت التنمية اللوجستية في الصين واضح الخصائص القطاعية والإقليمية، الصناعية والتجارية والمادية والنقل وغيرها مجزأة، وكلها في المشروع، وسرقة السوق، والتنسيق بين الفقراء، مما أدى إلى هدر الموارد. تسبب هذا الوضع أيضا أنشطة الخدمات اللوجستية المؤسسة من الصعب تحقيق الحجم الاقتصادي اللازم والعائد المتوقع على الاستثمار، مما أدى إلى نطاق صغير، وضعف القوة، ونمو بطيء.
